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日志

 
 

中山记历·建设中的大信新都汇金座  

2017-11-28 16:23:46|  分类: 中山记历 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中山记历·建设中的大信新都汇金座

中山记历·建设中的大信新都汇金座 - lq -

        我觉得建中的大信金座比它建成之后要美,天秤、升降笼、吊船、幕墙玻璃、裸露的浇注水泥结构和幕墙的金属支撑结构,以及带着头盔和安全绳的建设工人,共同组成构成一张张极具现代工业美感的画面,法国蓬皮杜艺术中心是刻意做出来的,而它是在建设中自然呈现的。那时经过大信,都会在街对面选一个不碍交通的墙根,站着仰头看上半天,好奇天秤是怎样自己长高的,上面操作仓的工人是怎样的景况和眼界,幕墙是怎样吊装和垂直固定到建筑物上的,整个工程是如何管理的……直至脖子酸痛、路人侧目……

        这四幢玻璃幕墙高厦在闹市中火速建成,让我想起帝国大厦曾经的傲人建筑速度,102层的建筑物,工期只为短短的19个月,平均每5天建一层,究其原因,其一为处处为施工着想的整体设计,大楼体型简洁,构件的规格和品种少,且大多为可预先加工拼装件,工人的手工操作和现场工作量大大降低,其二是施工时细致严密的组织管理,在工期最为繁忙之时,每天有500多辆货车往来工地与工场之间,而帝国大厦地处纽约最繁华的大街之上,鳞次栉比的高楼和车水马龙的大街围拢周遭,所有的施工用料和设备都只能在大楼的底层快速卸车并在尽可能短的时间内被移到相应的位置上,再加上工地中只能堆放供3天的工程使用材料,这就要求每一位上车司机都十分清楚自己的这车货应该在什么时候停在哪个将料运走的吊笼前;在大楼内同时施工的一般有3500人,随着层数的增加,他们的食堂也随之升高,在工地与食堂之间往返的时间也被节省下来。帝国大厦的高效管理,不但创造了工期奇迹,同时也节省了资金的投入,它实际的建造费用预算少了近1/5。建筑不但关乎美学、工程、材料,而将它们统筹实施至完美的,是精锐的管理,这也是人类顶尖智慧的体现,在我看来,这也是在一种让人激动不已和顶礼膜拜的大美。

        下面的照片分摄于两个日期,7月25日,当时的幕墙铺砌不到总体的一半;10月24日,工程已基本完工,在连夜赶工收尾。金座于10月28日开幕启用。

LQ,2017年11月28日

 

中山记历·建设中的大信新都汇金座 - lq -

 

 

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中山记历·建设中的大信新都汇金座 - lq -

 

下面是照片全册的连接……

中山记历·建设中的大信新都汇金座 - lq -

《中山记历·大信幕墙A》

 

中山记历·建设中的大信新都汇金座 - lq -

《中山记历·大信幕墙B》

 

本篇图片,未经授权,请勿转载及使用。

 

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